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  拍摄:唐俊

  记者 | 唐俊

  病院门口交通拥堵,尤其是医疗资源丰厚的三甲病院,这几何乎成为了各少数会广泛存在的通病。高德舆图依照“明镜”系统监测,统计阐明了本年第三季度中国次要三甲病院的“拥堵”环境。

  在全国组织热度最高的前30所三甲病院中,浙江大学医学院附属第一病院周边路途拥堵最严重,全天拥堵延时指数高达2.457(注:拥堵延时指数,指的是在拥堵时期通行所花消的功夫与畅通晦涩时期所花消的功夫的比值)。

  上榜前十的病院中,北京市有3所,

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长沙有2所,杭州、上海、成都、郑州、沈阳各有1所,包含浙大一院、中南大学湘雅两病院、北京儿童病院、北大三院、上海西岳病院等。


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  从各省/直辖市组织热度TOP3的病院看,湖南省三甲病院的全天平均拥堵延时指数最高;山东省、北京市、浙江省、上海市同属于第一梯队,平均全天拥堵延时指数大于1.8,处于拥堵状态,出现外地优质医疗资源供需压力较大。


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  在排名靠前的省份/直辖市中,最拥堵的病院除榜单中列出的,另有青岛大学附属病院南院区、四川省人民病院、哈尔滨医科大学附属第两病院、陕西西京病院等。


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  在拥有泛滥优质医疗资源的北京,拥堵问题更加突出。北京市卫生健康委员会表示,由于来京就诊患者人数仍僵持增长趋势,重点大病院周边就诊巅峰期拥堵问题较明显。

  2019年第三季度,北京市儿童病院全天拥堵延时指数为2.081,

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,高延时状态占比为61%,为北京市三甲病院最堵,其次挨次为北京大学第三病院、国都儿科研究所附属儿童病院。

  此外,病院周边拥堵在早巅峰结束后仍会继承3小时摆布直至子夜,国都儿科研究所附属儿童病院在9-11点拥堵尤为严重。


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  界面新闻记者曾实地探望探听北京向阳病院、北大一院、同仁病院和北京病院等多所大型三甲病院,发现早巅峰时病院门口的拥堵,次要是因为泊车难招致的。


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  向阳病院途径排队进入泊车场的车队。拍摄:唐俊

  早上8点的向阳病院门口,进入泊车场的车队从病院门口向北排开,到了十字路口拐弯中断延伸,排在队尾的车辆至少须要半小时能力进入泊车场。

  北京大学第一病院泊车场门口的保安也讲述界面新闻记者,每天早上8点钟后,泊车场外就会排长队。

  对付同仁病院和北京病院,这一问题更加突出。早巅峰时期,二家病院中间狭窄的路途彻底被车流占据,在路途中间等待泊车位。每当有车进入泊车场时,车队才愚钝移动,整体车流速度极度急。


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  同仁病院和北京病院之间,等待泊车位的车辆。拍摄:唐俊

  此外,病院门口的同享单车和电瓶车乱停乱放、行人不固守交通轨则、交通标识设置不清晰等也是造成交通拥堵的因素。

  为刷新病院泊车及周边交通拥堵问题,北京卫健委会同北京发改委、交管局、交通委、病院解决局等局部,在2018年底印发了《病院周边交通拥堵管理任务实施企图》(下称《企图》),从就医流程和交通疏导二个层面,提出了15项具体的管理方法。

  方法包含,通过调整大夫出诊功夫引导患者下午就诊;推进预约注销和门诊自助供职,

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,减少患者就医功夫;引导市民选择公众交通要领就诊;完善病院周边交通解决等。

  北京市交管局8月份也表示,正联合多局部以“一院一策”对病院周边路途交通秩序生长综合管理。针对不同病院周边路途特点,交管局部通过设置单行线、增设耐久停靠区、增加违停抓拍设备、消息布警等门径。

  这些门径部门减缓了病院周边路途拥堵、秩序凌乱问题,但仍有很多病院面临严重的交通问题,亟待打点。

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